Das ursprüngliche Mallorca

Bunyola: Das sympathische Städtchen am Fuß der Serra de Alfàbia liegt rund 18 Kilometer nördlich von Palma, etwas abseits der Hauptstraße und an der Bahnlinie nach Sóller, ist also auch mit dem "Roten Blitz" zu erreichen. Besuchenswert sind die nördlich von Bunyola gelegenen Landgüter Raixa (zuletzt wegen Restaurierung geschlossen) und Jardíns d´Alfàbia; für motorisierte Reisende bietet sich auch ein Ausflug nach Orient an.

Abstecher nach Orient: Gut zehn Kilometer sind von Bunyola auf einer schmalen, sehr serpentinenreichen Straße durch wunderschöne Waldlandschaft zurückzulegen, bis man das winzige Dorf auf 460 Meter Seehöhe erreicht hat. Orient besteht nur aus einer Handvoll Natursteinhäuser, einer Kirche ohne Turm und einigen wenigen Restaurants. Rund um den hübschen Ort erstrecken sich im weiten Hochtal Vall d´Orient ausgedehnte Apfelplantagen. In den 60er-Jahren von vielen Bewohnern verlassen, zählt das Dörfchen heute gerade noch sechs offizielle Einwohner. Orient wird aber auch als Zweitwohnsitz genutzt und vor allem an Wochenenden gern als Ausflugsziel besucht.

Bahn-Nostalgie - Unterwegs im "Roten Blitz": So lässt es sich reisen – in bequeme Ledersitze geschmiegt, umgeben von Mahagoni und Messing, während draußen im gemütlichen Tempo die schöne Berglandschaft der Tramuntana vorbeizieht. Schade deshalb, dass das Vergnügen so kurz ist: In kaum einer Stunde legt der "Rote Blitz", der eigentlich eher von brauner Farbe ist, die 28 Kilometer lange Strecke von Palma nach Sóller zurück. Dabei durchquert das romantische Bähnchen insgesamt 13 Tunnels, deren längster knapp drei Kilometer misst. Bereits seit 1912 ist die Schmalspurbahn in Betrieb, die ersten Jahre noch unter Dampf. 1929 wurde die Strecke durch Siemens-Schuckert elektrifiziert. Von Siemens stammen auch die Loks, das Wagenmaterial hingegen aus England. Ursprünglich war die Linie zum Orangentransport aus dem fruchtbaren Tal von Sóller angelegt worden, mittlerweile nutzen jedoch überwiegend Touristen den schmucken Zug. Pro Jahr werden etwa eine halbe Million Passagiere gezählt, dies durchaus zur Freude vieler Einwohner Sóllers, die Anteilseigner der Bahn sind: Die Linie wurde einst als Aktiengesellschaft gegründet, ist dies bis heute geblieben und arbeitet dabei stets mit Gewinn. Erst 2011 könnte die Bahn eventuell verstaatlicht werden.

Sóller - Die Hauptstadt der Tramuntana: Sóller zählt immerhin mehr als 10.000 Einwohner. Das ausgesprochen sympathische Städtchen bildet zusammen mit seiner Hafensiedlung Port de Sóller ein hervorragendes Standquartier für Ausflüge in die Tramuntana. Sóller liegt auf nur 40 Metern Seehöhe in einem weiten, sehr sonnigen und durch die umliegenden Berge geschützten Tal, der Horta de Sóller. Dieser üppige, wasserreiche "Garten von Sóller" liefert eine Fülle an Feigen, Mandeln, Zitronen, das beste Olivenöl Mallorcas, vor allem aber Orangen, deren Export der kleinen Stadt bis ins 19. Jh. einen soliden Wohlstand brachte. Aus jenen Zeiten stammt der nostalgische Anflug, den Sóller sich bis heute bewahrt hat. Den gemütlichen Hauptplatz Plaça de Sa Constitució umrahmen die Fassaden nobler Bürgerhäuser und interessanter Modernisme-Bauten. Dann und wann rattert die originelle Straßenbahn zum zwei Kilometer entfernten Hafen vorbei. Sóller macht im Gegensatz zu manch anderer, verschlossen wirkender mallorquinischen Stadt – einen offenen, gastfreundlichen Eindruck. Mit recht guten Einkaufsmöglichkeiten und öffentlichen Verkehrsverbindungen, einem ausreichenden Angebot an Hotelbetten besonders am Hafen sowie der vielfältigen Umgebung drängt sich das Städtchen als Ausgangspunkt für Exkursionen in die Tramuntana geradezu auf. Abends zeigt sich Sóller allerdings von der ruhigen Seite.

Ein Reisetipp aus dem Reiseführer Mallorca, erschienen im Michael Müller Verlag.(Ende Artikel)

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